汽车的减震器也称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的。减震器并不是用来支持车身的重量，而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”，而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”减少。如果开过减振器已坏掉的车，就可以体会汽车通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而减振器正是用来抑制这种弹跳的。没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。
2015年我国汽车悬挂减震器行业销量约16642万只，销售市场规模约133.1亿元，近几年我国汽车悬挂减震器行业市场规模情况如下图所示：
智研咨询发布的《2017-2023年中国汽车悬挂减震器行业深度研究与投资方向研究报告》旨在为投资者或企业管理者提供一个关于汽车悬挂减震器的投资及其市场前景的深度分析，为投资者和企业管理人传递正确的投资经营理念和选择，提供一个中立、全面的投资指南手册，为汽车悬挂减震器市场投资提供一个可供参照的标准。从而可以科学的帮助企业取得较高的收益。报告在全面系统分析汽车悬挂减震器市场的基础上，按照专业的投资评估方法，站在第三方角度客观公正地对汽车悬挂减震器的投资进行评价。为企业的投资决策提供了重要的依据。
本报告详述了汽车悬挂减震器的行业概况、市场发展现状及汽车悬挂减震器市场发展预测（未来五年市场供需及市场发展趋势），并且在研究量子通信市场竞争、原材料、客户分析的基础上，对量子通信行业投资前景及投资价值进行了研究，并提出了我们对汽车悬挂减震器投资的建议。
本报告以定量研究为主，定量与定性研究相结合的方法，深入挖掘数据蕴含的内在规律和潜在信息，采用统计图表等多种形式将研究结果清晰、直观的展现出来，多方位、多角度保证了报告内容的系统性和完整性，为企业的发展和对量子通信的投资提供了决策依据。
针对所研究的课题，北京智研科信咨询有限公司（以下简称“智研咨询”）成立项目研究小组，小组成员主要为智研咨询资深研究员、部分聘请领域内资深的专家以及相关产业协会专家组成。小组成员在初步市场调研的基础上讨论确定研究内容、开发流程等。
访谈行业主管部门和相关行业协会,访谈供应商、生产商、米乐体育app客户端下载销售商、代理商、最终客户等对研究报告有直接或者间接关系的产业链各环节。
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a) 行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈、权威机构第三方数据渠道获取、公开资料监测整理的方法：
b) 通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。
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